Lataston adalah singkatan dari Lapis Tipis Aspal Beton, campuran hotmix yang di lapangan sering disebut HRS (Hot Rolled Sheet). Lapisannya tipis, kadar aspalnya relatif tinggi, dan sifatnya lentur. Karena itu lataston umumnya dipilih untuk jalan dengan beban lalu lintas ringan sampai sedang, seperti jalan lingkungan dan akses perumahan.
Artikel ini membahas pengertian lataston, perbedaan HRS-WC dan HRS-Base, bedanya dengan laston, ketebalan umum, kapan layak dipilih, dan hal yang memengaruhi biaya. Ditulis oleh Rendra Wijaya, Konsultan Teknis Pengaspalan di Cat Marka Jalan Catin.
| Penulis | Rendra Wijaya | Konsultan Teknis Pengaspalan |
Daftar Isi
Apa Itu Lataston dan HRS?
Lataston termasuk golongan campuran beraspal panas (hotmix). Campuran dibuat di AMP (asphalt mixing plant), dibawa ke lokasi dalam keadaan panas, dihamparkan, lalu dipadatkan sebelum dingin. Kalau Anda ingin memahami hotmix secara umum, baca dulu penjelasan campuran hotmix asphalt.
Nama HRS berasal dari bahasa Inggris, Hot Rolled Sheet. Dalam dokumen teknis dan penawaran proyek, istilah lataston dan HRS dipakai bergantian. Artinya sama.
Apa Perbedaan HRS-WC dan HRS-Base?
Lataston punya dua jenis lapisan. Keduanya sama-sama campuran HRS, tetapi fungsinya berbeda.
| Aspek | HRS-WC | HRS-Base |
|---|---|---|
| Nama lapisan | Wearing Course (lapis aus) | Lapis pondasi lataston |
| Posisi | Paling atas, bersentuhan langsung dengan roda kendaraan, hujan, dan panas | Di bawah lapis aus |
| Fungsi utama | Membuat permukaan rata, kedap air, dan tahan aus | Menjadi lapis pondasi lataston |
| Ukuran agregat | Umumnya sedikit lebih kecil | Umumnya sedikit lebih besar |
| Tebal nominal | Sedikit lebih tipis | Sedikit lebih tebal |
| Penentuan pemakaian | Sesuai desain perkerasan dan kondisi jalan | Sesuai desain perkerasan dan kondisi jalan |
Mana yang dipakai, atau apakah keduanya, ditentukan oleh desain perkerasan dan kondisi jalan.
Seperti Apa Karakter Campuran Lataston?
Ada tiga ciri yang membedakan lataston dari campuran hotmix lain.
- Agregat bergradasi senjang. Fraksi agregat ukuran tengah sengaja dikurangi. Campuran didominasi agregat kasar dan pasir halus plus filler, sehingga rongga di antara agregat kasar terisi mortar aspal.
- Kadar aspal relatif tinggi. Butir agregat terselimuti aspal yang lebih tebal. Efeknya, lapisan lebih lentur, kedap air, dan tahan terhadap retak akibat gerakan lapis di bawahnya.
- Dirancang lewat pengujian. Aspal yang umum dipakai adalah aspal penetrasi 60/70. Komposisi campuran ditentukan lewat uji Marshall di laboratorium agar kadar aspalnya sesuai persyaratan.
Lataston vs Laston: Apa Bedanya?
Lapis Aspal Beton atau AC, seperti AC-WC dan AC-BC, sering dibandingkan dengan lataston. Perbedaan utamanya ada pada gradasi agregat dan karakter lapisan.
| Aspek | Lataston (HRS) | Laston (AC) |
|---|---|---|
| Kepanjangan | Lapis Tipis Aspal Beton | Lapis Aspal Beton |
| Gradasi agregat | Senjang | Menerus |
| Kadar aspal | Relatif lebih tinggi | Relatif lebih rendah |
| Karakter | Lentur, kedap air | Kaku, kuat menahan beban |
| Tebal umum | Tipis (sekitar 3 cm) | Lebih tebal (AC-WC sekitar 4 cm, AC-BC sekitar 6 cm) |
| Cocok untuk | Lalu lintas ringan sampai sedang | Lalu lintas sedang sampai berat |
Intinya, lataston unggul di kelenturan dan kedap air, sedangkan laston unggul di kekuatan menahan beban. Tidak ada yang selalu lebih baik. Pilihannya bergantung pada jenis jalan dan kendaraan yang melintas.
Berapa Tebal Lataston yang Umum Dipakai?
Mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga, tebal nominal HRS-WC umumnya sekitar 3 cm dan HRS-Base sekitar 3,5 cm. Tebal yang dipasang di lapangan tetap mengikuti desain, kondisi lapis di bawahnya, dan beban lalu lintas. Angka ini perlu dicocokkan dengan dokumen spesifikasi yang berlaku untuk proyek Anda.
Kapan Lataston Layak Dipilih?
Lataston biasanya masuk akal pada kondisi berikut:
- Jalan lingkungan, akses perumahan, dan jalan kecil dengan beban kendaraan ringan sampai sedang.
- Overlay jalan aspal lama yang butuh lapisan tipis dan kedap air, dengan syarat lapis di bawahnya sudah diperbaiki.
- Proyek yang ingin lapisan permukaan lentur terhadap pergerakan kecil pada lapis bawah.
Pertimbangkan campuran lain, seperti AC-BC atau ATB, bila jalan sering dilewati truk berat, lalu lintasnya padat, atau ada area kendaraan berhenti lama. Keputusan akhir sebaiknya diambil setelah survei lokasi, bukan hanya dari jenis jalannya.
Standar Acuan Lataston: Spesifikasi Umum Bina Marga 2018
Diatur dalam Spesifikasi Umum Bina Marga 2018, pada bagian campuran beraspal panas. Dokumen itu memuat persyaratan bahan, gradasi, dan sifat campuran, termasuk tolok ukur Marshall. Angka rinci sebaiknya dibaca langsung dari dokumen, bukan dari ringkasan di artikel.
Pengalaman Kami: Lataston (HRS) di Babakan Madang, Bogor
Salah satu proyek kami memakai campuran HRS di jalan lingkungan Babakan Madang, Kabupaten Bogor, sekitar Sentul. Luasnya sekitar 850 m². Kondisi awal permukaan bergelombang dengan kerusakan ringan.
Penanganannya berurutan: perataan permukaan, aspal emulsi sesuai fungsi lapisan, lalu penghamparan hotmix HRS dengan tebal sekitar 3 cm. Urutan ini masuk akal karena lapisan tipis seperti lataston mengikuti bentuk lapis di bawahnya, jadi perataan harus beres sebelum hotmix dihamparkan. Catatan itu adalah prinsip umum, bukan hasil pengujian dari proyek ini.
Butuh pengaspalan di wilayah lain? Kami melayani jasa pengaspalan Depok dan jasa pengaspalan Jakarta. Layanan lengkapnya ada di halaman jasa pengaspalan.
Melayani proyek serupa di sekitar Bogor? Lihat halaman jasa pengaspalan Bogor.
Harga Lataston: Apa yang Memengaruhi Biaya?
Untuk informasi harga aspal yang lebih lengkap, Anda dapat melihat layanan jasa pengaspalan sebagai referensi sebelum menentukan kebutuhan proyek.
| Jenis Campuran | Satuan | Harga | Kategori |
|---|---|---|---|
| 3 Laston | ton | Rp 1.780.000 | Premium |
| HRS | ton | Rp 1.840.000 | Premium |
| 3 Laston Spesial | ton | Rp 1.930.000 | Spesial |
:Harga dapat berubah mengikuti harga material dan kondisi lokasi.
Harga lataston tidak bisa dipukul rata, karena dipengaruhi beberapa hal:
- Luas dan tebal lapisan. Makin luas dan tebal, makin besar kebutuhan tonase hotmix.
- Kondisi lapis di bawahnya. Perataan, penambalan, atau perbaikan pondasi menambah pekerjaan.
- Jarak angkut dari AMP. Hotmix harus tiba di lokasi masih panas, jadi jarak berpengaruh. Pelajari lebih lanjut soal AMP aspal terdekat dan jarak angkut ideal.
- Akses dan volume pekerjaan. Akses sempit atau volume kecil dapat mengubah efisiensi kerja.
- Harga material pada periode tertentu. Harga aspal dan agregat berubah, jadi angka harga selalu perlu disertai periode.
Bagaimana Tahapan Umum Pemasangan Lataston?
Sebagai gambaran umum, bukan prosedur resmi:
- 1Survei lokasi dan perbaikan lapis di bawahnya bila perlu.
- 2Pemasangan lapis perekat, misalnya aspal emulsi, sesuai fungsi lapisan.
- 3Pengangkutan hotmix dari AMP ke lokasi.
- 4Penghamparan campuran sesuai tebal rencana.
- 5Pemadatan selagi campuran masih panas.
- 6Pembukaan lalu lintas setelah lapisan cukup dingin.
FAQ Seputar Lataston
Apakah lataston dan HRS itu sama?
Ya. Lataston adalah istilah bahasa Indonesia, sedangkan HRS adalah singkatan bahasa Inggris, Hot Rolled Sheet. Keduanya merujuk pada campuran yang sama.
Apakah lataston bisa dipasang di atas aspal lama?
Bisa sebagai overlay, selama lapis di bawahnya sudah diperbaiki. Bagian yang retak parah, bergelombang, atau lemah sebaiknya ditangani dulu supaya tidak terbawa ke lapisan baru.
Apakah lataston cocok untuk jalan kawasan industri?
Tergantung jenis kendaraannya. Bila akses dilewati truk berat secara rutin, biasanya dipertimbangkan campuran yang lebih kuat menahan beban. Survei lokasi membantu menentukan pilihan yang tepat.
Apakah lataston perlu lapis perekat?
Umumnya ya. Lapis perekat seperti aspal emulsi membantu hotmix menyatu dengan permukaan di bawahnya. Jenis dan takarannya mengikuti kondisi lapisan.
Berapa harga lataston per m²?
Harga bergantung pada luas, tebal, kondisi lapis bawah, dan jarak angkut. Karena itu penawaran paling akurat diberikan setelah survei lokasi.