Tack coat adalah lapisan tipis aspal (biasanya aspal emulsi) yang disemprotkan di permukaan jalan lama sebelum lapisan aspal baru dihampar. Fungsinya sebagai perekat, supaya lapisan lama dan baru menyatu dan tidak mudah bergeser atau mengelupas. Tack coat berbeda dengan prime coat, yang dipakai di atas lapis pondasi agregat.
Di bawah ini kami jelaskan fungsi, bahan, takaran, cara pakai, dan kesalahan yang paling sering terjadi di lapangan.
Apa Fungsi Tack Coat pada Konstruksi Jalan?
Lapis perekat dipasang tipis di antara lapisan lama dan lapisan aspal baru agar keduanya menyatu. Berikut lima fungsi utamanya. Ketentuan lengkapnya bisa dilihat di Spesifikasi Umum 2025 Bina Marga.
- Merekatkan lapisan. Lapisan baru dan lama bekerja sebagai satu kesatuan struktur.
- Mencegah pergeseran lapisan (slip). Beban kendaraan, terutama saat mengerem atau menikung, tidak membuat lapisan atas terdorong.
- Membantu menyalurkan beban. Beban lalu lintas menyebar ke lapisan di bawahnya secara lebih merata.
- Mengurangi risiko retak dan mengelupas. Lapisan yang menyatu lebih tahan terhadap kerusakan dini.
- Merekatkan sambungan dan tepi. Tack coat juga dipakai pada sisi vertikal sambungan hamparan dan pertemuan dengan struktur lain, seperti kerb atau lubang manhole.
Perbedaan Tack Coat dan Prime Coat
Keduanya sama-sama berbahan aspal dan disemprot tipis, tetapi tujuan dan tempat pemakaiannya berbeda.
Tack coat
- Dipakai di atas permukaan aspal atau beton yang sudah ada.
- Fungsi utama: merekatkan lapisan lama dengan lapisan aspal baru.
- Bahan umum: aspal emulsi seperti CSS-1 atau CRS-1, atau aspal cair.
Prime coat
- Dipakai di atas lapis pondasi agregat (lapis pondasi atas).
- Fungsi utama: mengikat butiran agregat di permukaan dan menjadi jembatan antara lapis pondasi dan lapisan aspal di atasnya.
- Bahan umum: aspal cair yang cukup encer agar dapat meresap ke pori agregat.
Cara mengingatnya: lapisan perekat untuk permukaan agregat, tack coat untuk permukaan aspal atau beton.
Bahan yang Dipakai untuk Aspal Perekat
Bahan yang paling sering dipakai adalah aspal emulsi, yaitu aspal yang didispersikan dalam air sehingga bisa disemprot pada suhu normal. Jenis yang lazim untuk tack coat:
- CSS-1 (cationic slow setting). Pecahnya lebih lambat, sehingga waktu kerja lebih longgar.
- CRS-1 (cationic rapid setting). Pecahnya lebih cepat, cocok bila pekerjaan perlu segera dilanjutkan.
Selain emulsi, aspal perekat bisa memakai aspal cair sesuai spesifikasi proyek. Pilihan akhir mengikuti dokumen kontrak, kondisi permukaan, dan cuaca. Untuk penjelasan jenis emulsi lebih lengkap, baca artikel kami tentang jenis, kegunaan, dan cara pakai aspal emulsi.
Cara Aplikasi Lapisan Perekat
Aplikasi perekat perlu dilakukan bertahap agar lapisan perekat merata dan siap menerima hotmix.
1. Bersihkan Permukaan
Buang debu, pasir, lumpur, dan material lepas menggunakan sapu atau kompresor.
2. Pastikan Kering
Hindari penyemprotan saat permukaan basah atau hujan.
3. Lindungi Area Sekitar
Tutup kerb, manhole, dan bagian lain yang tidak boleh terkena tack coat.
4. Semprot Merata
Gunakan distributor atau sprayer. Pastikan tidak ada bagian yang terlewat maupun genangan.
5. Tunggu Emulsi Break
Tunggu hingga air menguap dan emulsi berubah dari cokelat menjadi hitam sebelum hotmix dihamparkan.
6. Batasi Lalu Lintas
Cegah kendaraan melintas agar lapisan tack coat tidak rusak atau terkontaminasi.
7. Hampar Hotmix
Setelah tack coat siap, lanjutkan penghamparan dan pemadatan lapisan hotmix.
Kesalahan Umum saat Memasang Lapisan Perekat
- Permukaan masih kotor atau basah. Ikatan jadi lemah dan lapisan atas bisa mengelupas.
- Terlalu tebal. Kelebihan aspal bisa naik ke permukaan dan membuat lapisan licin atau bergelombang.
- Terlalu tipis atau tidak merata. Ada bagian yang tidak terikat sehingga rawan lepas.
- Hotmix dihampar sebelum emulsi pecah. Air yang terperangkap mengganggu ikatan.
- Tidak dilindungi dari lalu lintas. Roda kendaraan mengangkut tack coat dan meninggalkan noda kotor.
- Dilewati sama sekali. Pada overlay tanpa tack coat, lapisan baru berisiko bergeser dari lapisan lama.
lapis perekat pada Overlay dan Lapisan AC
lapisan ini wajib diperhatikan setiap kali lapisan aspal baru dihampar di atas lapisan aspal lama, baik saat overlay maupun saat menumpuk beberapa lapisan. Contohnya AC-BC di bawah dan AC-WC di atasnya. Tiap bidang kontak antar lapisan butuh perekat yang baik.
Bagi yang sedang membandingkan lapisan aspal, kami punya ulasan tentang perbedaan AC-WC dan AC-BC beserta ketebalannya. Untuk kebutuhan hotmix, Anda bisa melihat daftar lokasi AMP aspal terdekat, dan untuk gambaran biaya material, buka halaman harga aspal.
Pengalaman Lapangan
Berikut beberapa contoh pekerjaan pengaspalan yang menggunakan tack coat sebelum penghamparan lapisan hotmix.
1. Overlay Aspal AC-WC – Jakarta Selatan
Pekerjaan overlay dilakukan pada area 500 m² menggunakan AC-WC dengan ketebalan 4 cm. Sebelum penghamparan hotmix, permukaan aspal existing dipersiapkan dan diberi tack coat secara merata sebagai lapisan perekat.
Data pekerjaan:
- Lokasi: Jakarta Selatan
- Luas: 500 m²
- Jenis aspal: AC-WC
- Ketebalan: 4 cm
- Pekerjaan: Overlay/pengaspalan jalan
Lihat juga Jasa Pengaspalan Jakarta Selatan untuk informasi layanan pengaspalan di area Jakarta Selatan.
2. Pengaspalan Jalan – Cikarang
Pekerjaan pengaspalan dilakukan pada area 750 m² menggunakan AC-WC dengan ketebalan 4 cm. Tack coat diaplikasikan pada permukaan existing sebelum lapisan hotmix baru dihamparkan dan dipadatkan.
Data pekerjaan:
- Lokasi: Cikarang
- Luas: 750 m²
- Jenis aspal: AC-WC
- Ketebalan: 4 cm
- Pekerjaan: Overlay hotmix
Lihat juga Jasa Pengaspalan Cikarang untuk detail layanan pengaspalan di Cikarang.
3. Overlay Hotmix -Tangerang
Pekerjaan overlay dilakukan pada area 600 m² dengan menggunakan AC-BC sebagai lapisan hotmix setebal 6 cm. Sebelum penghamparan, permukaan existing dipersiapkan dan diberi tack coat untuk membantu meningkatkan ikatan antara lapisan lama dan lapisan baru.
Data pekerjaan:
- Lokasi: Tangerang
- Luas: 600 m²
- Jenis aspal: AC-BC
- Ketebalan: 6 cm
- Pekerjaan: Overlay/pengaspalan jalan
Lihat juga Jasa Pengaspalan Tangerang untuk informasi layanan pengaspalan dan pekerjaan hotmix.
Butuh Bantuan untuk Pekerjaan Pengaspalan?
Kalau Anda sedang merencanakan overlay atau perbaikan jalan dan ingin berdiskusi soal kebutuhan lapisannya, tim Cat Marka Jalan Catin bisa dihubungi lewat WhatsApp atau telepon.
